一种电阻绕线机，其特征在于包括：进料装置，大体上系由一排料片组及与数个汽缸轴杆连接之挡料组和送料组构成。夹料装置，具有一左右对称之夹料组及与之连接的夹料汽缸和夹料步进马达，靠步进马达作动可将上述进料装置之送料组推送过来的材料夹持定位；送线装置，由送线架及送线组构成，送线架将电阻线传送至送线组之送线夹嘴，送线组亦是借着送线汽缸推动将轴杆前端连接使送线夹嘴推出，使上述汽缸轴杆系穿射过一转动臂位置前端送线夹嘴和送线组分开；电阻线正好搭置于上述夹料组夹持之材料导体部上电极装置，主要是由上下二电极汽缸各轴杆连接至上下二电极部构成。

全自动绕线机性能好坏，跟它的效率、能解决的工艺、废品率有关系外，全自动绕线机启动时的一些特性也会影响机器的运作是否可以长期正常可靠：1：启动时要稳定，2：启动转矩必须足够大，使全自动绕线机能够克服阻转矩而启动。3：启动电流要尽可能小，因为全自动绕线机的电子器件、电路板等都是相对比较脆弱的。4：启动设备应尽可能简单、经济、操作方便，艾森全自动绕线机接好电源后只需在plc屏那点击绿色按钮即可开启机器。全自动绕线机的启动方法可分为直接启动和降压启动两种。直接启动就是全自动绕线机直接接额定电压启动，也叫全压启动。这种启动方法主要用在电网容量大，全自动绕线机的启动电流不会在电网上引起明显的电压降落的场合。一般功率在1Okw以下的全自动绕线机采用全压启动。在功率较大、电源容量不允许时，应采用降压启动。降压启动的方法又可分为Y-A启动法、补偿器降压启动法和延边三角形降压启动法几种。具体采用何种方法要根据电机的铭牌及电机所带负载情况而定。

一、绕线机整机复位法:一般情况下的绕线机由于瞬时故障引起的整机错误，可用硬件复位或开关系统电源依次来清除故障，若系统工作存储区由于电压不稳，拔插线路板或整流开关电源欠压造成混乱，则必须对系统进行初始化清除，清除前应注意做好当前数据备份记录，若复位初始化后故障仍无法排除，则进行硬件置换诊断。二、绕线机编制试运行程序法:编制一段合理的程序并运行成功是确定整机系统功能完好与否的依据，一些绕线参数设定错误就可能造成系统的故障或某功能无效，有时由于用户程序错误造成的故障停机，对此可以采用编制试运行程序进行检查，改正用户程序的错误，以确保其正常运行。

二手弹簧机绕线机广泛应用与电力、矿上机械、家具加工等行业，为通用设备。弹簧机厂家通过对绕线机企业生产现场调用，目前多数在使用的JG系列环形绕线机均存在较大的安全隐患，一旦操作不当，不仅绕组作废，而且可能会对人的手指造成严重伤害。为了降低绕组的废品率机翼增加安全性，加设绕线机防护装置是非常必要的。近期就有相针对JG系列环形绕线机安全隐患研制成功的一款绕线机防护系统获得成功。此防护装置根据操作人员手的大体位置、危险程度，对绕线机进行智能化减速，已达到安全防护的目的。绕线机安全防护装置具有智能化、成本低、体积小。控制较精准等优点，有很好的经济效益和况火的发展前景。

绕线机是否能正常的工作正确设定起着关键的作用，变压器绕线机有别于其他绕线机是属于慢速运转的设备，由于变压器的生产工艺决定了设备的频繁启动和恒转矩要求，一般变压器绕线机需要设定的参数有：圈数设定是设备根据生产工艺需要运行的圈数，它分成总圈数和分别对应每个步序的圈数，设定是应注意总圈数等于各步序圈数的总和；慢车功能设定也是一项常用的参数它主要是控制设备启动和停车时慢速运行，起到柔和起步和停车缓冲的作用，正确的设定可以让操作工人在启动绕线机时有个适应拉力的过程，当设备停车时有了缓冲就能停车更为精确；运行速度用于控制设备运行时的转速，转速的设定需要结合生产工艺和绕线的实际工况决定，太快和太慢都不利于线圈的成型，快速运行将不利于操作人员的控制，加大设备的振动和噪音，过于低速的运行会很大程度的影响设备的产能和发挥效率，也会影响设备主轴的转矩输出；分步序功能是用于控制设备运行的顺序，它一般根据生产工艺来决定，一个线圈的成型绕制不单单是漆包线的缠绕，还有很多其它的步骤比如包纸层、包绝缘布等等，所以分步序功能的正确设定将有效发挥设备的效率。

在我们加工线圈常用的绕线机中，有着各式各样零部件的应用，它们发挥着各自不同的作用，共同参与绕线机的加工运行过程，从零部件的硬件特性来分类的话，绕线机的零部件主要分为电气件、机械件、附件这些类型，主要为大家说说电气件中变频器的应用。在绕线机主轴系统中的应用，绕线机的主轴系统主要由电机、调速系统、控制系统三部分组成，早期的绕线设备主要采用直流电机和电磁调速电机，由于这两种电机维护困难、控制精度低、故障率高等一系列问题，在变频器出现后就代替了这些落后的控制方式，它可以直接控制普通异步电动机，结构简单，性价比高，在目前绕线设备的主轴调速机构中都普遍采用了变频控制系统。绕线机的主动放线机构同样需要变频器的参与，发挥调速作用，在主动放线机构的运行过程中需要变频器根据线材的松紧程度及时的调整放线轴的转速来实现与收线转速保持同步联动，它是主动放线机构中主要的控制部件之一。