专业线圈绕线机绕线机主轴是指提供旋转动力拉动漆包线转动的动力轴，不同规格的绕线机其主轴配置都不一样，线圈绕线机价格绕线机主轴的调整一般包括以下几个方面：出轴位置、同心度调整、附加其他绕线工艺，出轴位置的调整一般是由于绕线机在绕线过程中主轴与台面之间的距离不符合生产工艺要求，每个工序都需要一定的工作空间，出轴位置的调整要注意机身的开孔位置的大小，调整后是否会影响其他部件的正常运行；同心度调整是最常见的，绕线机在运行一段时间后绕线轴与顶针之间的同心度会发生偏差，需要及时的检修调整。 排线装置的调整一般是排线距离和回转直径的调整，排线距离的调整是由于设备的起绕点与绕线工艺不付所需要的调整，方法一般是移动设备的归位感应器，需要注意的是位置移动不可超过设备的机械原点，必须留有一定的余量，才能保证设备在归位时不会发生机械碰撞。

电感线圈绕线机是导线内通过交流电流时，在导线的内部及其周围产生交变磁通，导线的磁通量与生产此磁通的电流之比。当电感中通过直流电流时，其周围只呈现固定的磁力线，不随时间而变化；可是当在线圈中通过交流电流时，其周围将呈现出随时间而变化的磁力线。当形成闭合回路时，此感应电势就要产生感应电流。由楞次定律知道感应电流所产生的磁力线总量要力图阻止原来磁力线的变化的。由于原来磁力线变化来源于外加交变电源的变化，故从客观效果看，电感线圈有阻止交流电路中电流变化的特性。电感线圈有与力学中的惯性相类似的特性，在电学上取名为“自感应“，通常在拉开闸刀开关或接通闸刀开关的瞬间，会发生火花，这就是自感现象产生很高的感应电势所造成的。

绕线机加工作业的主要材质是漆包线，在整个加工过程中需要将线材从原有的线桶中通过不同的过线装置输送至缠绕轴，根据不同的线材特点配置功能和类型不同的张力过线机构。我们先说说它的类型，我们常见的过线类型主要有平行式、竖立式、复合式过线机构，它们主要是结构上有比较大的差别，根据机型的差异配置有电子伺服式、电磁控制式、机械式这些常用配置。这些常用的配置分别应用于我们常见的自动绕线机中；平行式过线方式适用于扁铜线的绕线加工，竖立式过线方式适用于常见圆线的加工作业中，对于一些特殊材质的线材使用复合式过线机构可以保持张力的恒定和过线顺畅

一般都采用多头联动设计,国内的生产厂家大多都是参照了台湾等地的进口机型的设计,采用可编程控制器作为设备的控制核心,配合机械手、气动控制元件和执行附件来完成自动排线、自动缠脚、自动剪线、自动装卸骨架等功能,这种机型的生产效率极高,大大的降低了对人工的依赖,一个操作员工可以同时照看几台这样的设备,生产品质比较稳定,非常适合产量要求高的加工场合.但是,这种机型由于集成了数控、气动、光控许多的新技术,所以价格小则几万元高则十几万元,价格也使得许多的用户望而叹步,另外由于功能要求决定了该设备的零部件采用了大量非标准件和定制件,所以一旦出现故障相对的维修过程将会很复杂,周期也会比较长.它的先进性和高产量还是吸引了客户。

通常全自动绕线机都配置有尾架机构，用于线圈加工时提供主轴的支撑力以及保持设备主轴的同心度，特别是中大型全自动绕线机尾架机构的作用就格外重要，许多用户在选择设备时都有这样的疑问，怎样类型的尾架才是适用自己的？全自动绕线机尾架的类型，目前常见的主要分为手动型、气动型、电动型三类，在大型全自动绕线机中也有配置液压尾架的。手动型尾架主要用于中型绕线机中，依靠人工转动手柄或者滑动拉杆来实现顶尖位置的移动，通常行程在300mm以下的都采用这种方式；气动型尾架主要用于小型绕线机，特点是动作灵活、位移速度快等；电动尾架目前主要应用于中大型变压器绕线机中，由于变压器绕线机尾架机构位移量大，使用电动调节可以快速的实现顶尖的位移和固定。

绕线机是否能正常的工作正确设定起着关键的作用，变压器绕线机有别于其他绕线机是属于慢速运转的设备，由于变压器的生产工艺决定了设备的频繁启动和恒转矩要求，一般变压器绕线机需要设定的参数有：圈数设定是设备根据生产工艺需要运行的圈数，它分成总圈数和分别对应每个步序的圈数，设定是应注意总圈数等于各步序圈数的总和；慢车功能设定也是一项常用的参数它主要是控制设备启动和停车时慢速运行，起到柔和起步和停车缓冲的作用，正确的设定可以让操作工人在启动绕线机时有个适应拉力的过程，当设备停车时有了缓冲就能停车更为精确；运行速度用于控制设备运行时的转速，转速的设定需要结合生产工艺和绕线的实际工况决定，太快和太慢都不利于线圈的成型，快速运行将不利于操作人员的控制，加大设备的振动和噪音，过于低速的运行会很大程度的影响设备的产能和发挥效率，也会影响设备主轴的转矩输出；分步序功能是用于控制设备运行的顺序，它一般根据生产工艺来决定，一个线圈的成型绕制不单单是漆包线的缠绕，还有很多其它的步骤比如包纸层、包绝缘布等等，所以分步序功能的正确设定将有效发挥设备的效率。